系統時鐘同步的重要性

　　兩個參數的準確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準確度，所以在區間測速的檢測過程中，對系統測速區間長度值設定、車輛通過測速區間時間進行檢測。區間測速是檢測機動車通過測速區間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區間長度與區間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監控點之間的路段長度和機動車通過測速區間的時間。

　　區間測速系統時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準確時間并疊加顯示在圖片上；二是保證車輛進出測速區間的時間準確無誤。所以區間測速系統時鐘同步既要保證與北京時間同步，又要保證系統內各子系統時鐘同步。

　　時鐘同步周期

　　某些時間段區間測速系統無法正常工作，故障反映為實際檢測中發現某時間段區間進口或出口無抓拍信息。經分析后發現故障與系統同步周期有關。前端系統與遠端服務器在的時間同步時攝像機是不工作的，造成在系統同步期間車輛進該區間起始點或者出該區間終止點時攝像機不抓拍。

　　故障解決方法：調整時鐘同步校準周期，在確保24小時內時鐘同步誤差小于1s的前提下盡可能延長時鐘校準周期，從而提高區間測速系統工作效率。

　　系統采集的車輛車速與車輛實際平均速度偏差較大

　　檢測中發現測試車輛每次以大致相同的平均速度經過該區間，與系統內記錄的速度值偏差很大。調整系統后臺距離參數后，問題還是存在且無規律性。經分析發現原因為時間同步程序運行過程中遺漏個別前端子系統，（按時間同步程序設定的步驟，前端子系統時鐘時間與服務器時鐘時間不一致時則把前端子系統時鐘時間更正為服務器時鐘時間。檢查引起車速偏差較大的子系統，發現其時鐘時間與服務器時鐘時間不一致，所以檢測系統測出的平均速度值偏差較大。

　　解決辦法為對同步周期程序進行修改，每個攝像機與服務器比對時鐘時間后都對服務器發送一反饋信號，避免遺漏。

　　攝像機長時間斷電重啟造成車輛速度值偏差很大

　　經分析后發現攝像機通電重啟時，未到系統設定的時鐘同步周期時間，測速區間進口抓拍和出口抓拍攝像機時鐘時間出現偏差，造成車輛速度值偏差很大。

　　例如，測速區間進口抓拍攝像機時間快于測速區間出口抓拍攝像機時，在區間測速系統中會造成車輛通過區間的用時變少，根據“速度=距離/時間”得出區間測速系統判定車輛速度值偏大；

　　反之，測速區間進口抓拍攝像機時間慢于測速區間出口抓拍攝像機時在區間測速系統中會造成車輛通過區間的用時變多，那么區間測速系統判定車輛速度值偏小。

　　解決方法為在系統程序中設定一旦某子系統出現重啟必須先與后臺服務器做時鐘同步。

　　區間測速系統同步的設置不當造成，而這些問題均為軟故障。表面上系統錄入的區間長度準確，車輛平均速度的算法無誤，但由于時鐘同步這不引人注意的參數出現偏差，導致區間測速系統測速準確度無法做到全實時精準。而這類問題僅憑肉眼根本無法識別，只有通過專業的技術檢測才能發現此類軟故障，從而對系統進行針對性整改，確保區間測速系統執法的可信度。