汽車快速增長和國家智能交通系統建設的不斷深入，城市和跨區域交通面臨著交通通行壓力大、交通情況變化快、接入的監測設備種類多數量大為方便準確 交通信息服務的問題。利用時鐘服務器建立高效的交通管控體系，實現交通管理的現代化，為城市和區域快速健康發展提供良好的交通環境。

　　分散應用的交通信號控制系統、交通信息采集系統、交通誘導系統等集成為一套有機的整體，整合分散的交通管控系統資源，實現交通信息前端采集、加工處理、發布應用的智能交通管理流程，初步實現城市道路智能交通管理系統一體化。

　　交通信息采集、處理、發布這個流程涉及多個應用系統，在日常交通管控過程中需要用戶記憶大量的控制參數，通過可視化的應用，幫助用戶完成對日常交通管控業務各個事項的處理。

　　實現日常管理、方案庫建設、方案庫優化、方案再應用于日常管理這個封閉循環，科學有效地沉淀了適用于實際情況的交通管控經驗。同時改變原來的被動發現問題、處理問題的方式，通過方案庫的建設與應用，主動發現、解決交通問題。

簡潔地調度執勤車輛和執勤民警，減少原有的重復調度、車輛空駛等問題。避免由于各大隊分頭管控帶來的管理沖突，避免由于交通信 號、交通流采集、交通誘導等分頭管理造成的管理資源浪費。

　　利用視頻監控、事件監測、電警、卡口、網絡信息服務等多種設備和技術手段，遵循公安部數據交互標準，對路面交通流量及狀況進行實時監控，及時收集并掌握道路狀態、天氣、突發事件、交通管制等情況。

　　能夠通過地圖查看各個路口的實時監控畫面，及時掌握路口通行狀況，配合信息研判和交通運行狀態監控系統等，保障交通暢通有序，包括視頻監控、信號控制、視頻巡檢等功能，實現扁平化管理、圖上作業、網上巡控、資源共享，提高工作效率和管控效能。

　　利用交通誘導、短信、電臺、微信等多種手段，實現面向社會的交通信息獲取和發布服務，擴展交通信息的獲取管道及面向公眾的交通信息服務手段。

集成指揮調度依托交通狀態、警車GPS系統，指揮警力對交通事故、交通擁堵、交通違法事件進行快速處理。勤務管理系統包含勤務排班、執勤區域、警力執勤、勤務考核、勤務統計等功能，實現對警力資源的日常管理。

  可以對道路、設備、警力資源、警力機構等業務涉及的對象進行管理，并能實現交通指揮中心各類信息系統故障、各類外場交通監控設備故障的早發現、早解決，確保計算機系統、網絡和應用的連續、可靠、安全運行，降低發生故障的可能性，提高中心的系統運行管理水平和服務保障能力，為相關業務工作提供高效、貼身服務。